دسته: مقالات ترجمه شده isi
ترجمه مقاله استراتژی مدیریت انرژی+بهینه سازی سیستم تولید برق هیبریدی باتری+پیل سوختی+تولید برق هیبریدی+مدیریت انرژی
در این مقاله استراتژی مدیریت انرژی EMS برای یک سلول سوختی هیبریدی در وسیله نقلیه الکتریکی (FCHEV) مورد بررسی قرار گرفته است هدف از این مقاله ایجاد اطمینان از تقسیم قدرت مطلوب بین سیستم پیل سوختی و باتری است که با توجه به شرایط عملیاتی FCS می اشد FCS یک سیستم چند فازی است که اجرای پرانرژی را در شرایط عملیاتی به وجود می اورد به عنوان مثال،دما،رطوبت
قیمت فایل فقط 23,000 تومان
استراتژی مدیریت انرژی مبتنی بر بهینه سازی برای سیستم تولید برق هیبریدی باتری یا پیل سوختی 2016
Optimization-based energy management strategy for a fuel cell/battery hybrid power system 2016
چکیده
در این مقاله استراتژی مدیریت انرژی EMS برای یک سلول سوختی هیبریدی در وسیله نقلیه الکتریکی (FC-HEV) مورد بررسی قرار گرفته است. هدف از این مقاله ایجاد اطمینان از تقسیم قدرت مطلوب بین سیستم پیل سوختی و باتری است که با توجه به شرایط عملیاتی FCS می اشد. FCS یک سیستم چند فازی است که اجرای پرانرژی را در شرایط عملیاتی به وجود می اورد. به عنوان مثال،دما،رطوبت نسبی گاز،استوکیومتری گاز،فشار. تکنیک های خاص باید رسیدن به بهترین عملکرد از FCS استفاده شود. در این کار،مدل آنلاین با استفاده از شناسایی روش تطبیقی بازگشتی حداقل مربعات ARLS به دنبال یک تغییر در اجرای FCS می باشد. سپس یک الگوریتم بهینه سازی براساس مدل به روز شده استفاده می شود که جهت پیدا کردن بهترین کارایی و قدرت است. این فرایند در EMS مطلوب جهت حداقل برگشت استفاده می شود. که برای یک FC-HEV می باشد. اثربخشی EMS ارائه شده توسط مطالعات انجام شده در دو FSC با سطح تخریب مختلف نشان داده می شود.
کلمات کلیدی:پیل سوختی،کنترل تطبیقی، اصل حداقل برگشت،شناسایی آنلاین،وسیله نقلیه
1-مقدمه
راه حل امیدوارکننده در تولید برق در خودروهای هیبریدی یا سیستم ثابت سلول های سوختی است. FCS برای برنامه های کاربردی با پیل های سوختی با غشای پروتونی تبادل سوخت کننده می باشد که این نوع پیل از نوع پلیمری بوده و در دمای پایین کار کرده و فشار را تحمل می کند. علاوه براین مصرف هیدورژن را می توان با انرژی های تجدید پذیر مانند الکترولیز کردن و فرایندهای زیست توده می توان برق منتشر شده در جهان را افزایش داد. در عمل دوام خوبی برای PM-FC تضمین شده است. زمانی که پویایی بار آهسته می باشد. به تبع آن یک بافر پر انرژی مانند باتری،ابرخازن،باید بین PEM-FC قرار می گیرد.
قیمت فایل فقط 23,000 تومان
دسته: مقالات ترجمه شده isi
بازدید: 26 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 2412 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 36
در این مقاله استراتژی مدیریت انرژی EMS برای یک سلول سوختی هیبریدی در وسیله نقلیه الکتریکی (FCHEV) مورد بررسی قرار گرفته است هدف از این مقاله ایجاد اطمینان از تقسیم قدرت مطلوب بین سیستم پیل سوختی و باتری است که با توجه به شرایط عملیاتی FCS می اشد FCS یک سیستم چند فازی است که اجرای پرانرژی را در شرایط عملیاتی به وجود می اورد به عنوان مثال،دما،رطوبت
قیمت فایل فقط 23,000 تومان
استراتژی مدیریت انرژی مبتنی بر بهینه سازی برای سیستم تولید برق هیبریدی باتری یا پیل سوختی 2016
Optimization-based energy management strategy for a fuel cell/battery hybrid power system 2016
چکیده
در این مقاله استراتژی مدیریت انرژی EMS برای یک سلول سوختی هیبریدی در وسیله نقلیه الکتریکی (FC-HEV) مورد بررسی قرار گرفته است. هدف از این مقاله ایجاد اطمینان از تقسیم قدرت مطلوب بین سیستم پیل سوختی و باتری است که با توجه به شرایط عملیاتی FCS می اشد. FCS یک سیستم چند فازی است که اجرای پرانرژی را در شرایط عملیاتی به وجود می اورد. به عنوان مثال،دما،رطوبت نسبی گاز،استوکیومتری گاز،فشار. تکنیک های خاص باید رسیدن به بهترین عملکرد از FCS استفاده شود. در این کار،مدل آنلاین با استفاده از شناسایی روش تطبیقی بازگشتی حداقل مربعات ARLS به دنبال یک تغییر در اجرای FCS می باشد. سپس یک الگوریتم بهینه سازی براساس مدل به روز شده استفاده می شود که جهت پیدا کردن بهترین کارایی و قدرت است. این فرایند در EMS مطلوب جهت حداقل برگشت استفاده می شود. که برای یک FC-HEV می باشد. اثربخشی EMS ارائه شده توسط مطالعات انجام شده در دو FSC با سطح تخریب مختلف نشان داده می شود.
کلمات کلیدی:پیل سوختی،کنترل تطبیقی، اصل حداقل برگشت،شناسایی آنلاین،وسیله نقلیه
1-مقدمه
راه حل امیدوارکننده در تولید برق در خودروهای هیبریدی یا سیستم ثابت سلول های سوختی است. FCS برای برنامه های کاربردی با پیل های سوختی با غشای پروتونی تبادل سوخت کننده می باشد که این نوع پیل از نوع پلیمری بوده و در دمای پایین کار کرده و فشار را تحمل می کند. علاوه براین مصرف هیدورژن را می توان با انرژی های تجدید پذیر مانند الکترولیز کردن و فرایندهای زیست توده می توان برق منتشر شده در جهان را افزایش داد. در عمل دوام خوبی برای PM-FC تضمین شده است. زمانی که پویایی بار آهسته می باشد. به تبع آن یک بافر پر انرژی مانند باتری،ابرخازن،باید بین PEM-FC قرار می گیرد.
قیمت فایل فقط 23,000 تومان
