دسته بندی | عمران و ساختمان |
فرمت فایل | docx |
حجم فایل | 8451 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 89 |
بررسی فروپاشی پیش¬رونده¬ی پل¬های خرپائی
چکیده
پلها اعضای جدا نشدنی میسرهای ارتباطی هستند و در شرایط اقتصادی و اجتماعی بسیار تاثیرگذار میباشند. گذر زمان و بارهای تصادفی از جمله مواردی هستند که سلامت پلها را تهدید میکنند. بارهای غیرعادی ناشی از حوادث طبیعی، خطاهای اجرا و برخی مسائل دیگر میتوانند باعث بهوجود آمدن فروپاشی پیشرونده در سازهها شوند، لذا تشخیص زود هنگام آسیب پلها میتواند از وقوع فجایع جلوگیری کند. از این رو، لزوم بررسی دقیق رفتار این سازهها در برابر فروپاشی پیشرونده احساس میگردد. در این پایاننامه روشی مبتنی بر بررسی فروپاشی یک پل خرپایی چند دهانه در برابر پدیدهی فروپاشی پیشرونده با سناریوهای تشخیص و حذف اعضای بحرانی و مقایسهی بین حالات مختلف حذف و همچنین تاثیر سناریوهای حذف اعضای بحرانی بر پایداری سازهی باقیمانده ارائه گردیدهاست. پس از شبیهسازی مدلهای المان محدود سه بعدی، به منظور ارزیابی پتانسیل وقوع فروپاشی پیشرونده تحت سناریوهای مختلف قرارگرفت. با مقایسهی نتایج حاصل از تحلیل استاتیکیخطی، تحلیل استاتیکی غیرخطی و تحلیل دینامیکی غیرخطی طی زمانهای 5/0 ثانیه و 1 ثانیه به ارائهی ضریب افزایش بار دینامیکی اعضای بحرانی در حالت میانگین تغییرات نیرویی برای اعضای یال بالایی و پایینی پرداخته شد. با مقایسهی ضریب افزایش بار دینامیکی برای دو گروه اعضای کلیدی یال بالا و پایین و مقدار میانگین اعضای کلیدی در هر گروه نتیجه شد هرچه زمان ضربه اعمالی ناشی از حذف کوتاهتر باشد، ضریب افزایش بار بزرگتر خواهدبود، همچنین نتیجه شد که هرچه حذف عضو سریعتر انجام شود، ضریب افزایش بار افزایش مییابد.