دسته: گزارش کار آموزی و کارورزی
گزارش کارآموزی طراحی پست برق(شرکت مشانیر)+کارآموزی طراحی پست برق+طراحی پست برق+گزارش کار آموزی و کارورزی طراحی پست برق
گزارش کارآموزی طراحی پست برق(شرکت مشانیر)در 120 صفحه ورد قابل ویرایش
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
گزارش کارآموزی طراحی پست برق(شرکت مشانیر)در 120 صفحه ورد قابل ویرایش
فهرست مطالب
فصل دوم: طراحی پست.............................................................................................................. 12
فصل سوم: شرح مختصری از فیبر نوری ،شارژر، UPS ، اینورتر................................... 72
منابع و مآخذ
مقدمه
شرکت مهندسی خدمات برق مشانیر:
شرکت مشاورین مهندسی برق مشانیر وابسته به وزارت انرژی در سال 1349 تاسیس گردیده و هدف از فعالیتهای شرکت عبارت است از: خدمات مشاور مهندسی در زمینه سدسازی ، تولید نیروی برق ، دستگاههای برق و توزیع شبکه ارتباطی . سازمان مشانیز خدمات دوطرفه مدریتی برنامه و طراحی مهندسی را مبنای کار خود قرار داده است . با توجه به نیروی انسانی ورزیده و با تجربه و امکانات فنی در سطح وسیع: این شرکت در حال حاضر یکی از برجسته ترین شرکتهای مشاوره مهندسی در خاور میانه است.
شرح مختصری از شرکت مشانیر
شرکت مشانیر قادر به انجام پروژه های مطالعاتی و اجرایی در زمینه های برق و آب به شرح ذیل می باشد :
1- مطالعه ، طراحی ،نظارت بر اجرا و بهره برداری نیروگاه های گازی و حرارتی .
2- مطالعه ، طراحی ،نظارت بر اجرای خطوط انتقال نیرو 400،230،132و 63 کیلوولتی
3- مطالعه ، طراحی ،نظارت بر اجرای پست های انتقال نیرو 400، 230،132 و 63 کیلو ولتی
4- مطالعه ، طراحی ٍ، نظارت بر اجرای پروژه های توزیع برق (33و 20 کیلو ولت و فشار ضعیف )
علاوه بر نظارت به شرح فوق ،شرکت مشانیر دارای صلاحیت اجرای پروژه های صنعتی به روش مهندسی ، خرید و اجرا (EPC) در زمینه تولید و انتقال نیرو نیز می باشد.
انجام خدمات مهندسیو طراحی شامل مطالعات مراحل شناخت ، مطالعات فنی و اقتصادی ،تهیه گزارش توجیهی ،تهیه اسناد مناقصه ، طراحی تفضیلی و نظارت بر عملیات کارگاهی سد و نیروگاه آبی .
1-خطوط انتقال نفت و گاز و همچنین صنایع نفت و گاز و پتروشیمی
2- نقشه برداری زمینی و تحقیقات و بررسی های ژئوتکنیکی
مشانیر دارای سه شرکت در تهران می باشد که به تازگی ساختمان شماره 2 به قسمت مرکزی منتقل شده است . قسمت مرکزی واقع در خیابان خدامی می باشد . من در ساختمان شماره 3 واقع در میدان آرژانتین در خیابان الوند بودم. در این شرکت در قسمت تخصصی حفاظت و کنترل مشغول بودم . آشنایی من در مورد پست ، UPS ، اینورتر ، شارژر بود . حال قسمت حفاظت و کنترل و کار این قسمت کمی شرح داده می شود .
هدف :
این دستورالعمل به منظور یکسان سازی و ایجاد نظام در گردش کارها و اجرای امور محوله به گروه تخصصی حفاظت و کنترل در معاونت مهندسی و طرحهای شبکه شرکت مشانیر توضیح داده می شود.
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
دسته: حسابداری
ر
پایان نامه مقایسه اطلاعات مالی مبتنی بر جریان های نقدی و اطلاعات مالی مبتنی بر حسابداری تعهدی در پیش بینی بازده سهام با توجه به چرخ هی عمر شرکتها
قیمت فایل فقط 6,000 تومان
پایان نامه مقایسه اطلاعات مالی مبتنی بر جریان های نقدی و اطلاعات مالی مبتنی بر حسابداری تعهدی در پیش بینی بازده سهام
فهرست مطالب
عنوان صفحه
فصل اول: کلیات تحقیق
-1-1 مقدمه.....................................................................................................................................................
1
-2-1 بیان مساله.............................................................................................................................................. 2
-3-1 اهمیت موضوع ..................................................................................................................................... 2
-4-1 اهداف تحقیق و استفاده کنندگان از نتایج تحقیق.................................................................................... 3
-5-1 پرسش تحقیق........................................................................................................................................ 3
-6-1 فرضیه های تحقیق.................................................................................................................................. 4
-7-1 متغیرهای تحقیق.................................................................................................................................... 4
-8-1 روش تحقیق.......................................................................................................................................... 5
-9-1 جامعه آماری، چگونگی نمونه گیری و نمونه های تحقیق...................................................................... 5
-10-1 قلمرو تحقیق...................................................................................................................................... 6
-8-3 دادههای مورد نیاز و چگونگی محاسبه و استخراج آنها.......................................................................... 6
-12-1 آزمون آماری فرضیه ها و نتایج آن ها.................................................................................................. 6
-13-1 نگاهی اجمالی به پیشینه داخلی و خارجی تحقیق................................................................................
7
-14-1 نتایج تحقیق......................................................................................................................................... 8
-15-1 محدودیت های تحقیق ........................................................................................................................ 8
-16-1 تعریف واژه های کلیدی....................................................................................................................... 8
فصل دوم: مبانی نظری و پیشینه تحقیق
-2-1 مقدمه..................................................................................................................................................... 10
-2-2 محیط و گزارش های حسابداری............................................................................................................ 11
-3-2 استفاده کنندگان صورت های مالی و نیازهای اطلاعاتی آنان.................................................................. 12
-4-2 هدفهای حسابداری و گزارشگری مالی خارجی.................................................................................. 14
ح
-5-2 ارتباط صورت گردش وجوه نقد با سایر صورتهای مالی اساسی........................................................ 17
-6-2 سیر تاریخی صورت گردش وجوه نقد................................................................................................... 19
-7-2 طبقهبندی اطلاعات مربوط به گردش وجوه نقد..................................................................................... 23
-8-2 حسابداری تعهدی و نارسائیهای آن........................................................................................................ 27
-9-2 حسابداری تعهدی یا نقدی؟................................................................................................................... 31
-10-2 مفهوم بازده.......................................................................................................................................... 34
-1-10-2 عوامل مؤثر بر سیاست تقسیم سود........................................................................................... 36
-2-10-2 عوامل مؤثر بر تغییرات قیمت سهام.......................................................................................... 38
-11-2 بازارهای اوراق بهادار.......................................................................................................................... 39
-12-2 مفهوم کارایی بازار سرمایه.................................................................................................................... 40
-1-12-2 شکل ضعیف بازار.................................................................................................................... 42
-2-12-2 شکل نیمه قوی بازار................................................................................................................ 42
-3-12-2 شکل قوی بازار........................................................................................................................ 42
-13-2 بازار سرمایه نوپای ایران................................................................................................................. 43
-14-2 چرخه عمر شرکت ها........................................................................................................................... 44
-1-14-2 طبیعت رشد و پیری سازمان ها................................................................................................ 45
-2-14-2 دوره های حیات سازمانی: مراحل رشد................................................................................... 47
-3-14-2 دوره های حیات سازمانی: مراحل پیری................................................................................... 51
-4-14-2 نحوه عملکرد سازمان ها و تعیین موقعیت آنها در مسیر حرکت روی منحنی عمر.................. 54
-15-2 پیشینه تحقیق....................................................................................................................................... 56
-1-15-2 مروری بر تحقیقات انجام شده در ایران................................................................................... 56
-2-15-2 مروری بر تحقیقات انجام شده در جهان................................................................................. 57
فصل سوم: روش تحقیق
-1-3 مقدمه..................................................................................................................................................... 64
خ
-2-3 پرسش تحقیق........................................................................................................................................ 65
-3-3 فرضیه های تحقیق.................................................................................................................................. 65
-4-3 متغیرهای تحقیق.................................................................................................................................... 65
-5-3 روش تحقیق.......................................................................................................................................... 66
-6-3 جامعه آماری، چگونگی نمونه گیری و نمونه های تحقیق...................................................................... 66
-7-3 قلمرو تحقیق........................................................................................................................................... 67
-8-3 داده های مورد نیاز و چگونگی محاسبه و استخراج آنها.......................................................................... 68
-9-3 طرح آزمون فرضیه های تحقیق............................................................................................................... 68
1-9-3 -آمار توصیفی....................................................................................................................................... 68
2-9-3 -مراحل آزمون فرضیات آماری............................................................................................................ 68
-3-9-3 آزمون ونگ........................................................................................................................................ 70
فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها و آزمونِ فرضیه ها
-1-4 مقدمه..................................................................................................................................................... 72
-2-4 آمار توصیفی متغیرهای تحقیق................................................................................................................. 73
-1-2-4 آمار توصیفی متغیرهای تحقیق قبل از حذف مشاهدات پرت.............................................................. 73
-2-2-4 آمار توصیفی متغیرهای تحقیق بعد از حذف مشاهدات پرت.............................................................. 75
-3-4 تشریح فرآیند آزمون فرضیه ها................................................................................................................ 75
-1-3-4 آزمون فرضیه شماره یک.................................................................................................................... 75
-2-3-4 آزمون فرضیه شماره دو..................................................................................................................... 77
-3-3-4 آزمون فرضیه شماره سه..................................................................................................................... 79
-4-4 نتیجه آزمون فرضیه ها............................................................................................................................. 82
فصل پنجم: نتایج تحقیق و پیشنهادها
-1-5 مقدمه..................................................................................................................................................... 83
-2-5 یافته های تحقیق.................................................................................................................................... 84
-3-5 پیشنهادهای کاربردی مبتنی بر یافته های تحقیق..................................................................................... 85
-4-5 محدودیت های تحقیق.......................................................................................................................... 86
د
-5-5 پیشنهادهایی برای انجام تحقیقات آتی.................................................................................................... 86
منابع و ماخذ
منابع فارسی...................................................................................................................................................... 88
منابع انگلیسی................................................................................................................................................... 90
پیوست های تحقیق
نمونه آماری(پیوست شماره یک)...................................................................................................................... 91
94 .......................................................................( خروجی های مربوط به آمار توصیفی تحقیق(پیوست شماره 2
109 ....................................................... ( خروجی های مربوط به آزمون فرضیات آماری تحقیق(پیوست شماره 3
خروجی های مربوط به آزمون فرضیه شماره یک تحقیق................................................................................. 109
خروجی های مربوط به آزمون فرضیه شماره دو تحقیق................................................................................... 115
خروجی های مربوط به آزمون فرضیه شماره سه تحقیق................................................................................... 121
128 ............................................................................................................................(Abstract) چکیده انگلیسی
قیمت فایل فقط 6,000 تومان
دسته: عمران
پایان نامه مدل تابع مطلوبیت انتخاب سیستم حمل و نقل درونشهری با استفاده از مدل احتمالی+ تابع مطلوبیت انتخاب سیستم
پایان نامه مدل تابع مطلوبیت انتخاب سیستم حمل و نقل درونشهری با استفاده از مدل احتمالی
قیمت فایل فقط 5,000 تومان
پایان نامه مدل تابع مطلوبیت انتخاب سیستم حمل و نقل درونشهری با استفاده از مدل احتمالی
چکیده:
یکی از مهمترین نیازهای امروزی بشر ایجاد فضای ایمن و آرام برای تردد و رفت و آمد می باشد، از این رو مطالعات ترافیکی در جهان از اهمیت بالایی برخوردار شده است. مهمترین هدف در مطالعات حمل و نقلی تعیین میزان امکانات لازم برای حمل و نقل بهینه در آینده با توجه به رشد روز افزون جمعیت می باشد که این نیازها بوسیله مطالعات بلند مدت حمل و نقل یا مطالعات برای پیش بینی تقاضا در سال طرح، روش چهار مرحله ای پیش بینی تقاضا می باشد.
هدف اصلی در این تحقیق بررسی مرحله انتخاب وسیله سفر دورن شهری که یکی از مراحل چهارگانه مدل های پیش بینی تقاضای چهار مرحله ای می باشد. در این مرحله با توجه به داده های آماری موجود سهم هر مد حمل و نقل در جا به جایی درون شهری مشخص می گردد. برای تعیین سهم هر مد حمل و نقل در سفرهای شهری لازم است مطلوبیت وسیله مورد نظر برای کاربر مشخص باشد تا بتوان با در نظر گرفتن مطلوبیت هر مد میران استفاده از آن را مشخص نمود.
تعیین مطلوبیت، توسط تابعی از ضرایب مؤثر بر انتخاب در جامعه آماری مورد نظر انجام می پذیرد که این تابع، تابع مطلوبیت نامیده می شود. در این رساله هدف تعیین تابع مطلوبیت بهینه برای انتخاب وسیله سفر شهری با استفاده از مدل احتمالی می باشد. همانگونه که مشخص است تعیین تابع نمی تواند به تنهایی میزان تقاضای سال طرح را مشخص کند. از این رو برای تعیین سهم مدهای حمل و نقل برای سال طرح از مدل لاجیت چند جمله ای استفاده شده است. در این مطالعه توابع مطلوبیت در منطقه مورد مطالعه (شهر رشت) با توجه به آمارگیری مبدا-مقصد و عوامل تأثیرگذار بر انتخاب در سطح جامعه ساخته شده است و سپس بوسیله مدل لاجیت چند جمله ای مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از مدل بر اساس تابع مطلوبیت ساخته شده میزان صحت توابع و ضرایب انتخاب شده در تابع را نشان می دهد.
فهرست
فصل اول: کلیات
1-1-تعریف مسئله
1-1-1-برنامه ریزی حمل و نقل بلند مدت
1-1-2-اجزای حمل و نقل بلند مدت
1-1-3-روش مطالعات چهار مرحله ای تقاضای سفر
1-2-هدف تحقیق
1-3-مقدمه ای بر موضوع تحقیق
1-4-ضرورت تحقیق
1-4-1-تعیین تابع مطلوبیت انتخاب وسیله سفر درون شهری
1-5-فرضیات تحقیق
1-6-روند کلی انجام مطالعه
فصل دوم: مروری بر مطالعات گذشته
مقدمه فصل دوم
2-1-روند مطالعات انجام شده پیرامون مدل های انتخاب وسیله
2-2-بررسی مطالعات گذشته در تعیین مدل های انتخاب وسیله
2-2-1-مطالعات تحقیقاتی انجام گرفته پیرامون مدل های انتخاب وسیله
2-2-2-مطالعات اجرایی در زمینه انتخاب وسیله در سطح جهان
2-2-3-مطالعات اجرایی در زمینه انتخاب وسیله در ایران
2-3-جمع بندی نتایج مطالعات پیشین
فصل سوم: تحلیل مدل های انتخاب وسیله و تعیین مدل بهینه
مقدمه فصل سوم
3-1-مدل تولید سفر
3-1-1-هدف های سفر
3-1-2-تحلیل تولید سفر
3-2-مدل توزیع سفر
3-3-مدل انتخاب وسیله سفر
3-3-1-متغیرهای تأثیرگذار بر انتخاب وسیله سفر
3-3-2-انواع کلی انتخاب های چندگانه
3-3-3-مثال هایی از مدل های تفکیک سفر
3-4-مدل های تخصیص سفر
3-5-انواع مدل های انتخاب گسسته
3-5-1-مدل های انتخاب گسسته
3-5-2-فرایند تصمیم گیری در انتخاب وسیله سفر
3-5-3-مدل های انتخاب و نظریه مطلوبیت
3-5-4-ساختار مدل های غیر رتبه ای
3-5-5-پرداخت مدل های لوجیت (پروبیت)
3-5-6-ساختار مدل های رتبه ای
3-5-7-پرداخت مدل های رتبه ای
3-5-8-ضوابط ارزیاب مدل ها
3-5-8-1-معیار خوبی برازش
3-5-8-2-ضریب تعیین تحلیل روندگرای خطی
3-5-8-3-آزمون F
3-5-8-4-درصد پیشگویی صحیح
3-6-بررسی مدل های انتخاب سیستم حمل و نقل شهری و انتخاب مدل بهینه
3-6-1-مدل لاجیت
3-6-1-1-مدل لاجیت چند جمله ای
3-6-1-2-مدل لاجیت مرتبه ای
3-6-1-3-کاربرد مدل لاجیت مرتبه ای
3-6-1-4-محدودیت های مدل لاجیت مرتبه ای
3-6-1-5-تعیین همزمان مدل لاجیت مرتبه ای
3-6-2-الگوها و مدل های دیگر انتخاب
3-6-2-1-مدل پروبیت چند جمله ای
3-6-2-2-مدل پروبیت دودویی
3-6-2-3-مدل هایی داده پانلی
3-6-2-4-مدل مؤلفه‌های خطا یا لاجیت مرکب
3-6-3-عادت و تکرار
3-7-مقایسه مدل های موجود انتخاب وسیله و تعیین مدل بهینه
3-7-1-مقایسه مدل های انتخاب وسیله
فصل چهارم: ساخت و پردازش مدل تحقیق
مقدمه فصل چهارم
4-1-مفاهیم کلی مدلسازی
4-1-1-اصول ساخت مدل های انتخاب گسسته
4-2-اطلاعات مورد نیاز برای ساخت مدل
4-2-1-اطلاعات موجود در زمینه انتخاب وسیله نقلیه
4-2-2-پایگاه اطلاعاتی مدل های انتخاب وسیله نقلیه
4-3-مدل مورد استفاده در این مطالعه
4-3-1-ساختار مدل لاجیت در این مطالعه
4-4-ارزیابی و اعتبار سنجی مدل لاجیت
4-4-1-آزمون X2
4-4-2-آزمون t
فصل پنجم: مطالعه موردی (تعیین تابع مطلوبیت و مدل انتخاب وسیله شهر رشت)
مقدمه فصل پنجم
5-1-شناخت وضع موجود
5-1-1-منطقه بندی
5-1-2-جمعیت
5-1-3-مالکیت وسیله
5-1-4-وضعیت اشتغال
5-1-5-سفرها
5-2-دسته بندی داده ها
5-3-بررسی مدل ساخته شده در محدوده مورد مطالعه
5-3-1-فرضیات اصلی تحقیق
5-4-انجام مدلسازی
5-4-1-نتایج مدل لوجیت خانه ابتدای کاری
5-4-2-اعتبارسنجی تابع مطلوبیت سفرهای کاری خانه مبنا (کالیبراسیون)
5-4-3-نتایج مدل لوجیت خانه ابتدای غیرکاری
5-4-4-اعتبارسنجی و ارزیابی مدل خانه ابتدای غیرکاری
5-4-5-نتایج مدل لوجیت هیچ سر خانه
5-5-مقایسه برآورد مدل و مشاهده واقعیت
5-6-آنالیز حساسیت متغیرهای موجود در مدل ساخته شده
6-5-1-مقایسه نتایج حاصل شده از آنالیز حساسیت
فصل ششم: جمع بندی و نتیجه گیری
6-1-تحلیل نتایج مدل های ساخته شده
6-2-بررسی ویژگی های مدل ارائه شده
6-2-1-خطاهای موجود در مدل ارائه شده
6-2-2-مزایا و معایب مدل ترتئه شده
6-3-نوآوری مدل ارائه شده
6-4-دستاوردهای تحقیق
6-5-پیشنهادات
منابع فارسی
منابع خارجی
پیوست الف (نتایج مدلسازی)
پیوست ب (جداول آماری)
قیمت فایل فقط 5,000 تومان
دسته: حسابداری
پایان نامه بررسی نقش هوش هیجانی بر عملکرد بازاریابان بیمه کارآفرین استان خراسان رضوی+پایان نامه بررسی نقش هوش هیجانی
پایان نامه بررسی نقش هوش هیجانی بر عملکرد بازاریابان بیمه کارآفرین استان خراسان رضوی
قیمت فایل فقط 8,000 تومان
پایان نامه بررسی نقش هوش هیجانی بر عملکرد بازاریابان بیمه کارآفرین استان خراسان رضوی
120 ص وبا فرمت ورد وقابل ویرایش
فهرست مطالب
عنوان صفحه
فصل اول : کلیات پژوهش
مقدمه
بیان مسئله و اهمیت تحقیق
اهداف تحقیق
روش تحقیق
قلمرو تحقیق
روش تحلیل داده ها
تعریف واژگان
فصل دوم : ادبیات و پیشینه پژوهش
بخش اول
مقدمه
ادبیات موضوعی
هوش
دیدگاه های دانشمندان مشهور در باره هوش
بهره هوشی
انواع هوش چندگانه کدامند؟
هیجان چیست؟
رابطه هوش و هیجان
تاریخچه هوش هیجانی
تعریف هوش هیجانی
مدل های هوش هیجانی
مدل گلمن از هوش هیجانی
مدل هوش هیجانی بار- آن
مدل هوش هیجانی دولویکس و هیگس
رابطه مدلهای هوش هیجانی
مولفه های هوش هیجانی
راهبردهای افزایش هوش هیجانی
اهمیت هوش هیجانی
هوش هیجانی و هوش عمومی
آموزش و یادگیری هوش هیجانی در سازمان
هوش هیجانی و مدیریت بازار
هوش بین فردی و امید و خوش بینی در خدمت بازار
هوش هیجانی و شخصیت
هوش هیجانی و موفقیت شغلی
برخی از یافته های اساسی پژوهشهای مربوط به هوش هیجانی
بخش دوم
مقدمه
تاریخچه بیمه
تاریخچه بیمه در ایران
اهمیت بیمه از دیدگاه اقتصادی
تعریف بیمه
بازار چیست ؟
بازار های بیمه
شبکه توزیع خدمات بیمه
آشنایی با دانش فروشندگی
فروشندگی چیست ؟
فروشنده خدمات بیمه کیست؟
نقش فروشندگان در شرکتهای بیمه
عوامل موفقیت و یا شکست فروشندگان خدمات بیمه
عوامل شخصی فروش
دانشهای فروشندگی
ویژگیهای شخصی فروشنده
خصوصیات شخصیتی فروشنده
بررسی نقش بیمه در اقتصاد ایران
مشکلات بازاریابی در صنعت بیمه ایران
بخش سوم
ماهیت و طبقه بندی خدمات
خصوصیات خدمات
بازاریابی در مؤسسات خدماتی
زنجیره خدمت به مشتری
رفتار مصرف کننده بیمه
رفتار مصرف کنند چیست ؟
مراحل فروشندگی خدمات
مشتری یابی
سیستم های مشتری یابی
برنامه ریزی فروش
شروع مصاحبه فروش
تکنیکهای شروع مصاحبه فروش
مصاحبه فروش
هدایت اعتراضات مشتری
نهائی کردن فروش
تکنیکهای نهایی کردن
پی گیری فروش
فصل سوم : روش تحقیق
مقدمه
روش تحقیق
جامعه آماری
نمونه آماری
حجم نمونه لازم
روشهای جمع‌آوری اطلاعات
مدل تحقیق و متغیرهای مربوطه
روایی و پایایی پرسشنامه
روش آزمون فرضیه‌های تحقیق
فصل چهارم : تجزیه و تحلیل داده ها
مقدمه
آمار توصیفی
بررسی فرضیات تحقیق
بررسی رابطه بین سابقه کار و هریک از متغیرها
بررسی رابطه بین سن و هریک از متغیرها
بررسی رابطه بین جنسیت ودرآمد
بررسی رابطه بین تحصیلات و هوش هیجانی
بررسی رابطه بین جنسیت و هوش هیجانی
بررسی رابطه بین تحصیلات و عملکرد
فصل ینجم : بحث و نتیجه گیری
مقدمه
خلاصه پژوهش
نتایج پژوهش
نتایج بررسی فرضیات تحقیق
پیشنهادات
محدودیتهای تحقیق
پیشنهادات برای پژوهشهای آینده
منابع
پیوستها
قیمت فایل فقط 8,000 تومان
دسته: گزارش کار آموزی و کارورزی
گزارش کارآموزی شرکت کشت و صنعت گرگان (شهره)+کارآموزی شرکت کشت و صنعت+شرکت کشت و صنعت گرگان
گزارش کارآموزی شرکت کشت و صنعت گرگان (شهره) در 77 صفحه ورد قابل ویرایش
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
دسته: عمران
پایان نامه طراحی،تحلیل و ارزیابی زمانبندی تقاطع های چراغداربا استفاده ارمنطق فازی+پایان نامه طراحی تقاطع های چراغدار
پایان نامه طراحی، تحلیل و ارزیابی زمانبندی تقاطع های چراغدار با استفاده ار منطق فازی
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
پایان نامه طراحی، تحلیل و ارزیابی زمانبندی تقاطع های چراغدار با استفاده ار منطق فازی
چکیده
رشد جمعیت، توسعه کاربریها و بالا رفتن مالکیـت وسـایل نقلیـه در شـهرها، موجـب افـزایش روز افـزون
تقاضای سفر و حجم وسایل عبوری از معابر شهری شده است . مساله زمان سفر در شبکه معابر شهری بـه
دلیل افزایش تراکم، یکی از مهمترین مسائل کلان شهر هاست. با توجه به اینکه بخش عمده ای از زمان
سفرمربوط به زمان تاخیر در تقاطعات است، پرداختن به مساله روشهای کنتـرل تقاطعـات از اهمیـت فـوق
العاده ای برخوردار است. روشهای کنترل هوشمند نوین که رفته رفته بر تنوع وتوانایی آن افزوده می شود،نتیجه سرمایه گذاری در مطالعه نحوه کنترل تقاطعات چراغدار است.
استفاده از منطق فازی به عنوان مبنای کنترل در مسائل مهندسی، از سابقه مناسبی برخوردار است. در این
پایان نامه روشی برای کنترل فازی تقاطعات چراغدار پیشنهاد شده است. جهت ارزیابی الگوریتم پیشنهادی
در مقایسه با الگوریتم زمان بندی ثابت در تقاطع ها، یک تقاطع بعنوان مطالعه موردی انتخاب شد و نتایج
مدل سازی بوسیله کنترل با روش الگوریتم فازی پیشنهاد شده با نتایج مدل سازی توسط الگوریتم
زمان بندی ثابت، مقایسه و مورد بررسی قرار گرفت. برای ارزیابی روشهای جدید کنترل، نیاز به محیطی
برای آزمایش این روشها است. برای انجام این مطالعه نیز نرم افزار شبیه ساز AIMSUN NG مورد
استفاده قرار گرفت. آزمایشهای گوناگون در محیط شبی هساز نشان میدهد که برای حجم های مختلف و
شرایط متفاوت، اجرای این الگوریتم می تواند بهبود قابل توجهی را در میزان کاهش تاخیر تقاطع نسبت به
الگوریتم کنترل از پیش زمانبندی شده داشته باشد.
فهرست
چکیده..............................................................................................................أ
فهرست...........................................................................................................ب
-1 ادبیات تحقیق................................................................................................ 1
-1-1 تعریف مساله.......................................................................................... 2
-2-1 روش تحقیق.......................................................................................... 3
-2 کاربرد سیستمهای فازی در کنترل ترافیک.............................................................. 5
-1-2 بررسی مطالعات پیشین در زمینه استفاده از منطق فازی در کنترل ترافیک................. 7
-1-1-2 مطالعه جکیوز، نیتیماکی و پرسولا ......................................................... 7
-2-1-2 مطالعه سازی مورات و ارگان گدزلی اوغلو................................................ 10
-3-1-2 مطالعه چو و تنگ............................................................................ 14
-4-1-2 مطالعه نیتیماکی و پرسولا................................................................. 17
-3 مبانی نظری منطق فازی................................................................................. 23
-1-3 مفاهیم اولیه منطق فازی.......................................................................... 24
-2-3 نمایش و تعاریف اولی? مجموعههای فازی....................................................... 26
-3-3 انواع توابع عضویت فازی........................................................................... 28
-4-3 عملگرهای مجموعههای فازی..................................................................... 32
-5-3 سیستمهای فازی................................................................................... 35
-1-5-3 سیستم فازی ممدانی........................................................................ 36
-4 تقاطعهای چراغدار و شبیهسازی آن.................................................................... 41
-1-4 اهمیت تقاطعهای چراغدار در شبکه معابر...................................................... 42
-2-4 تاریخچه نصب چراغهای راهنمایی در دنیا و ایران ............................................. 43
-3-4 معیارهای ارزیابی تقاطعات چراغدار.............................................................. 45
-4-4 روشهای موجود در کنترل تقاطعات چراغدار.................................................... 46
-5-4 شبیهسازی در ترافیک.............................................................................. 47
-1-5-4 تقسیمبندی مدلهای مختلف شبیهسازی............................................... 48
-2-5-4 ساخت مدلهای شبیهسازی............................................................... 49
-6-4 معرفی نرمافزار شبیهساز مورد استفاده.......................................................... 50
-2-6-4 تحلیل آماری خروجیهای شبیهسازی.................................................... 53
-5 متدلوژی و روش تحقیق................................................................................. 54
-1-5 متدلوژی حل مساله................................................................................ 55
-2-5 الگوریتم فازی پیشنهادی.......................................................................... 58
-1-2-5 معرفی متغیرهای ورودی وخروجی........................................................ 58
-2-2-5 روش ساخت توابع عضویت و پایگاه قوانین............................................... 59
-5 -5 نوشتن برنامه کنترلر خارجی..................................................................... 61
-6-5 توسعه الگوریتم پیشنهادی برای سایر تقاطعات................................................. 65
-6 مطالعه موردی.............................................................................................. 66
-1 -6 برداشت شاخصهای تقاطع مورد مطالعه....................................................... 67
-1-1-6 مشخصات هندسی........................................................................... 68
-2-1-6 مشخصات ترافیکی............................................................................ 69
-3-1-6 مشخصات چراغ راهنمایی.................................................................... 70
-4-1-6 محاسب? میدانی زمان تأخیر ناشی از وسیل? کنترل ترافیک............................. 71
-2-6 اعتباریابی نرمافزار مورد استفاده.................................................................. 73
-3-6 مقایسه الگوریتم فازی پیشنهادی والگوریتم کنترل از پیش زمانبندی شده................ 75
-4-6 بررسی آزمونهای طراحی شده برای ارزیابی الگوریتم فازی ................................... 76
-1-4-6 بررسی اثر انتخاب مقدار حداقل زمان سبز............................................... 76
-2-4-6 مقایسه در حالت توزیع زمانی غیر یکسان................................................ 77
-7 نتیجهگیری و پیشنهادات................................................................................. 81
مراجع............................................................................................................ 85
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
دسته: گزارش کار آموزی و کارورزی
گزارش کارآموزی صنایع اتومبیل واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U)+گزارش کارآموزی صنایع اتومبیل+کارآموزی صنایع اتومبیل
گزارش کارآموزی صنایع اتومبیل واحد کنترل هشدار دهنده (ACU)در 50 صفحه ورد قابل ویرایش
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
گزارش کارآموزی صنایع اتومبیل واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U)در 50 صفحه ورد قابل ویرایش
چکیده:
واحد کنترل هشدار دهنده یا به اختصار ACU مجموعه ای است الکترونیکی کاربردی که اطلاعاتی را براساس شرایط محیطی- فیزیکی از طرف سنسورها و کلیدهای لا دری که در واقع وروردیهای ACU می باشند دریافت کرده و پس از تجزیه و تحلیل شدن آنها- توسط خروجیها ACU که همان صفحه نمایش- آژیر و غیره می باشند بصورت سمعی و بصری بر روی صفحه نمایش کریستالی مایع یاLCD واحد کنترل هشدار دهنده نمایان می شود. سیستم موجود در خودرو سمند دارای چندین قابلیت و عملکرد بوده که از طریق اجزای تشکیل دهنده آن به انجام می رسد.
فهرست مطالب
فصل اول: معرفی واحد کنترل هشدار دهنده با A.C.U
واحد کنترل هشدار دهنده .......................................................................................................................... 1
آژیر با باتری پشتیبان...................................................................................................................................... 1
واحد کنترل قفل مرکزی................................................................................................................................ 1
قفل خودکار........................................................................................................................................................ 1
یابنده خودرو...................................................................................................................................................... 2
یابنده خودرو...................................................................................................................................................... 2
ورودیها................................................................................................................................................................. 2
خروجیها.............................................................................................................................................................. 2
فصل دوم: وظایف واحد کنترل هشدار دهنده
مد یا حالت امنیتی خودرو............................................................................................................................. 4
منوها با فهرست عناوین جهت راحتی راننده........................................................................................... 4
اعلام خطاهای موجود در حین رانندگی................................................................................................... 4
فصل سوم: شرح منوها و فهرستهای موجود در ACU ............................................. 5
فصل چهارم: جعبه فیوزهای موجود در خودرو سمند.................................................. 8
فصل پنجم: دسته سیم های موجود در خودرو سمند.................................................. 12
فصل ششم: رنگ ها و کدهای استاندارد در خودرو سمند........................................... 13
فصل هفتم: قطعات تشکیل دهنده مدارهای ACU – کولر- قفل مرکزی و محل نصب آنها 23
فصل هشتم: تست برخی از قطعات تشکیل دهنده مدارهای ACU- کولر- قفل مرکزی 27
فصل نهم: شرح عملکرد مدار الکتریکی ACU ......................................................... 33
فصل دهم: نحوه عیب یابی برخی از عیوب مدارهای ACU- کولر- قفل مرکزی........ 37
متن لاتین.............................................................................42
ترجمة متن لاتین.................................................................44
فصل اول: معرفی واحد کنترل هشدار دهنده یا A.C.U
1-1- واحد کنترل هشدار دهنده یا ACU :
محل نصب این واحد در قسمت وسط جلو داشبورد (کنسول) میباشد و از طریق دو کانکتور 12 و 16 پینی سیاه رنگ به دو دسته خودرو متصل می گردد. یک صفحه نمایش و یک صفحه کلید برای برقراری ارتباط بین کاربر (راننده) و واحد کنترل هشدار دهنده (ACU) در این واحد در نظر گرفته شده است.
1-2- آژیر با باتری پشتیبان:
محل قرارگیری آژیر در اتاق موتور و برروی گلگیر سمت راست میباشد که توسط یک کانکتور 4 پایه سیاه رنگ به دسته سیم خودرو متصل گردیده است. وظیفه آژیر مربوطه اعلام وضعیت های مختلف واحد کنترل هشدار دهنده مانند ورورد به مد یا حالت دزدگیر- خروج از مد دزدگیر- بوق فراموشی و ... است. که این امر به وسیله تولید بوقهای متفاوت می باشد. مثلاً در هنگام اعلام خطر سرقت با آژیر کشیدن ممتد- صاحب خودرو را مطلع می سازد.
1-3- واحد کنترل فقل یا CLCU:
این قسمت که جعبه هماهنگ کننده یا فرستنده رادیویی نیز خوانده می شود در زیر قاب فرمان نصب شده و عمل باز و بستن درهای خودرو را به عهده دارد. این حالت توسط دریافت سیگنالهای باز و بستن رادیویی- که از طرف فرستنده موجود بر روی ریموت کنترل (کنترل از راه دور) یا سوئیچ دستی خودرو که دارای کلید on و off است منتشر می شود. کلید on برای بستن درها و وارد شدن به مد دزدگیر و کلید off برای خروج از مد دزدگیر و باز نمودن درها در نظر گرفته شده است این قسمت دارای یک حالت قفل اتوماتیک نیز می باشد به اینصورت که اگر پس از گذشت 9 ثانیه از زمان باز شدن درها توسط ریموت کنترل هیچ کدام از درها باز نشوند دزدگیر دوباره فعال می شود.
در واحد کنترل قفل مرکزی مواردی به شرح زیر موجود می باشند که عبارتند از:
1-4 قفل اتوماتیک یا AUTOLOCK:
هنگامی که سیستم در مد امنیتی و حفاظتی قرار دارد اگر کلید OFF را بر روی سوئیچ دستی خودرو بفشاریم و درها باز نشود پس از 9 ثانیه درها به طور اتوماتیک قفل شده و مجدداً وارد مد امنیتی و حفاظتی خواهد شد در صورتی که قبل از اتمام 9 ثانیه از باز شدن قفل ها هر کدام از درها- در صندوق عقب با در موتور باز شوند عمل AUTOLOCK انجام نخواهد شد.
1-5- یابنده خودرو یا CARFINDER:
این عملکرد به منظور یافتن خودرو- پیش از باز کردن آن در نظر گرفته شده است. اگر در هنگام فعال بودن سیستم امنیتی و حفاظتی کلید ON را روی سویئچ دستی خودرو بفشاریم و خودرو در بردموثر فرستنده رادیویی قرار داشته باشد فلاشرها و تک بوق آژیر به منظور مشخص کردن موقعیت خودرو و تأکید بر فعال بودن مد امنیتی و حفاظت مشاهده و شنیده خواهد شد.
1-6- ورودیها یا INPUTS:
در این سیستم- سنسورها و کلیدهای لادری و ... به عنوان ورودیها اطلاعات مربوطه را به صورت آنالوگ به واحد کنترل هشدار دهنده ارسال می کنند که این سیگنالها پس از دریافت توسط مبدلها آنالوگ به دیجتال یا A/D، به سیگنالهای دیجیتالی (مجموعه ای از 0 و 1) جهت تجزیه و تحلیل تبدیل می شوند. مانند میکرو سوئیچ ترمز دستی- کلید لادری صندوق عقب- در موتور و.....
1-7- خروجیها یا OUTPUTS:
در این سیستم- آژیر- صفحه نمایش واحد کنترل هشدار دهنده و ... به عنوان خروجیهای ACU مورد پردازش قرار گرفت پیغامی متناسب با حالت مذکور به صورت سمعی و بصری بر روی صفحه نمایش یا به صورت بوق آلارم ظاهر می شود.
نمائی از برد الکتریکی واحد کنترل هشدار دهنده
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
دسته: عمران
پایان نامه طراحی مدل تخمین جریان ترافیک بر پایه بکارگیری شبکه های عصبی+تخمین جریان ترافیک+پایان نامه طراحی مدل تخمین+
پایان نامه طراحی مدل تخمین جریان ترافیک بر پایه بکارگیری شبکه های عصبی
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
پایان نامه طراحی مدل تخمین جریان ترافیک بر پایه بکارگیری شبکه های عصبی
چکیده :
سیستم حمل و نقل هوشمند (ITS)، یکی از راهکارهای حل و تخفیف مشکلات مرتبط با حمل و نقل و ترافیک محسوب می‌شود، این سیستم از بخش‌های مختلف نرم‌افزاری و سخت‌افزاری تشکیل شده است که مدل تخمین جریان ترافیک در کوتاه مدت یکی از این بخش‌ها میباشد. این مدل با استفاده از اطلاعات وضعیت فعلی ترافیک هر معبر ( حجم ترافیک عبوری از معبر که توسط سنسورها برداشت می‌شود )، حجم عبوری از معبر در فواصل زمانی کوتاه مدت آتی را پیش‌بینی می‌کند. آگاهی از وضعیت پیش‌بینی شده برای جریان ترافیک در بخش‌های مدیریت ترافیک و اطلاع رسانی به مسافران از اهمیت بسیاری برخوردار است و هدف اصلی این تحقیق نیز ارائه مدل‌هایی برای پیش‌بینی جریان ترافیک در فواصل زمانی 5، 10، 15 و 30 دقیقه آینده است.
در این تحقیق روشی دو مرحله‌ای برای طراحی مدل پیش‌بینی جریان ترافیک پیشنهاد شده است. در مرحله نخست، با استفاده از روش شبکه‌های عصبی به عنوان یکی از ارکان هوش محاسباتی، از توانایی پیش‌بینی پدیده‌های مختلف برخوردار است، اما این توانایی تنها زمانی حاصل می‌شود که اجزای شبکه عصبی به درستی انتخاب شده و شبکه عصبی با استفاده از روش مناسبی آموزش داده شده باشد. طی این تحقیق ضمن بیان نحوه دستیابی به یک شبکه عصبی مناسب، اجزای مناسب برای مدلهای پیش‌بینی جریان ترافیک شامل توابع انتقال و روش آموزش تعیین می‌شود.
الگوریتم ژنتیک روشی ابتکاری است که از نحوه تکامل موجودات در طبیعت الهام گرفته شده است و برای حل مسائل بهینه سازی بکار می‌رود. در این تحقیق ضمن بهینه سازی شبکه‌های عصبی به کمک الگوریتم ژنتیک، سهم عملگرهای ژنتیکی و اندازه جمعیت مناسب برای بهینه سازی شبکه‌های عصبی تعیین می‌شود.
فهرست مطالب :
فصل اول : تعریف مساله و کلیات
1-1 مقدمه
1-2 سیستم حمل و نقل هوشمند و ساختار آن
1-3 مدیریت سفر و ترافیک
1-3-1 کنترل ترافیک
1-3-2 سیستم اطلاع رسانی به مسافران
1-4 تعریف تخمین کوتاه مدت جریان ترافیک
1-5 شبکه های عصبی
1-6 بهبود ساختار شبکه عصبی به کمک الگوریتم ژنتیک
1-7 هدف از تحقیق
1-8 تعریف مساله
1-9 فرمول بندی مساله
1-10 پیشینه تحقیق
فصل دوم : کلیات شبکه های عصبی
2-1 مقدمه
2-2 شبکه عای عصبی مغز انسان
2-3 ساختار یک سلول عصبی ساده
2-4 تعریف شبکه های عصبی
2-5 توانایی ها و کاربرد شبکه های عصبی
2-6 ویژگی های کلی شبکه های عصبی
2-7 داده ها در شبکه عصبی
2-7-1 جمعیت و نمونه
2-7-2 مجموعه آموزش، مجموعه اعتبار ستجی و مجموعه تست
2-8 توانایی شبکه های عصبی
2-8-1 تابع ترکیب کننده
2-8-2 تابع انتقال
2-8-3 تابع هدف
2-9 معیار کارایی شبکه
2-9-1 متوسط خطای مطلق
2-9-2 میانگین خطای نسبی بین خروجی های حقیقی و دلخواه
2-9-3 جذر میانگین مربع خطاها
2-9-4 ضریب همبستگی بین خروجی های حقیقی و خروجی هدف
2-10 آستانه
2-11 نحوه شمارش لایه ها
2-12 شرایط تعمیم موفقیت آمیز
2-13 انواع شبکه های عصبی
فصل سوم : مروری بر مطالعات پیشین
3-1 مقدمه
3-2 پژوهش یاسدی
3-3 پژوهش ایناما
3-4 پژوهش هائو دینگ و همکاران
3-5 پژوهش باهر عبدالحی و هیمانشو پروال
3-6 پژوهش کارلافتیس و همکاران
فصل چهارم : شبکه های چند لایه از جلو تغذیه شونده و روش آموزش پس از انتشار خطا
4-1 مقدمه
4-2 شبکه های دولایه ای
4-2-1 نگاشت غیر خطی
4-3 قاعده کلی دلتا
4-4 تصحیح وزن های لایه خروجی
4-5 تصحیح وزن های لایه ورودی
4-6 شبکه هایی با خروجی خطی
4-7 بسط قاعده کلی دلتا برای شبکه های چند لایه MLF
4-8 محاسبات بازگشتی دلتا
4-9 الگوریتم پس از انتشار خطا به همراه اندازه حرکت
4-9-1 فرمول افزایش اصلاح شده
4-9-2 تاثیر اندازه حرکت
4-10 مقادیر اولیه وزن ها
4-11تعداد لایه های پنهان و تعداد سلول های عصبی
4-12 مساله مینیمم محلی در تعین وزن ها
4-13 روش های آموزش
4-13-1 آموزش پس از انتشار خطا با نرخ یادگیری متغیر
4-13-2 آموزش پس از انتشار خطای انعطاف پذیر
4-13-3 روش لونبرگ – مارکوارت
4-13-4 روش BFGS
4-13-5 روش سکانت یک مرحله ای
فصل پنجم : بررسی روش های ابتکاری و نقش آن در حل مسایل حمل و نقل
5-1 مقدمه
5-2 جستجوی همسایه
5-3 گرم و سرد کردن شبیه سازی شده
5-4 الگوریتم مورچگان
5-5 جستجوی میتنی بر منع
5-6 الگوریتم ژنتیک
5-7 الگوریتم فرهنگی
5-8 استراتژی تکاملی
5-9 دلایل انتخاب الگوریتم ژنتیک
5-10 ساختار الگوریتم ژنتیک
5-10-1 کد گذاری جواب ها
5-10-2 تابع صلاحیت
5-10-3 مکانیزم انتخاب
5-10-4 تکثیر
5-10-5 ترکیب
5-10-6 جهش
5-10-7 پارمترهای کنترلی
5-11 مزایای الگوریتم ژنتیک
5-12 مراحل الگوریتم ژنتیک
فصل هفتم : کاربرد روش پیشنهادی در مطالعه موردی
7-1 مقدمه
7-2 مطالعه موردی شماره یک – محور قزوین رشت
7-2-1 ساختار پیشنهادی
7-2-2 مدل پیش بینی جریان ترافیک در 5 دقیقه آتی
7-2-3 انتخاب روش آموزش مناسب
7-2-4 بررسی انواع توابع انتقال آب
7-2-5 بینه سازی مدل پیش بینی 5 دقیقه آتی محور قزوین – رشت
7-2-6 مدل پیش بینی 10 دقیقه آتی محور قزوین – رشت
7-2-7 مدل پیش بینی 15 دقیقه آتی محور قزوین – رشت
7-2-8 مدل پیش بینی 15 دقیقه آتی محور قزوین – رشت
7-2-9 مقایسه مدل های پیش بینی جریان ترافیک محور قزوین – رشت
7-3 مطالعه موردی شماره دو – بزرگراه BHL
7-3-1 بررسی تاثیر آگاهی از اطلاعات مکانی بر عملکرد مدل
7-3-2 انتخاب اطلاعات مکانی
7-3-3 مدل پیش بینی وضعیت ترافیک بزرگراه BHL در 5 دقیقه آتی
7-3-4 مدل پیش بینی وضعیت ترافیک بزرگراه BHL در 10 دقیقه آتی
7-3-5 مدل پیش بینی وضعیت ترافیک بزرگراه BHL در 15 دقیقه آتی
7-3-6 مدل پیش بینی وضعیت ترافیک بزرگراه BHL در 30 دقیقه آتی
7-3-7 مقایسه مدل های پیش بینی جریان ترافیک بزرگراه BHL
7-4 ساختار مدل های پیش بینی جریان ترافیک بزرگراه BHL
7-4-1 مدل های پیش بینی باکس – جنکینز محور قزوین – رشت
7-4-2 مدل های پیش بینی باکس – چنکینز بزرگراه BHL
7-4-3 مقایسه روش پیشنهادی تحقیق با روش باکس – جنکینز
فصل هشتم : نتیجه گیری و پیشنهاد هایی برای مطالعات آینده
8-1 نتایج تحقیق
8-2 نتایج بدست آمده از مطالعه موردی
8-3 پیشنهادهایی برای مطالعات آینده
8-3-1 پیش بینی زمان سفر
8-3-2 مطالعه زمان سفر
8-3-3 مطالعه بر روی شبکه های بزرگ
8-3-4 طراحی مدلی با استفاده از فازی و مقایسه آن با شبکه های عصبی
8-3-5 بررسی نحوه واکنش مسافران و رانندگان
منابع
پیوست
پیوست الف – کد برنامه طراحی مدل
پیوست ب – عملکرد شبکه های طراحی شده
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
دسته: عمران
پایان نامه توسعه مدل مکانیابی پایانه های اتوبوسرانی برون شهری با استفاده از یک الگوریتم فراابتکاری+
پایان نامه توسعه مدل مکانیابی پایانه های اتوبوسرانی برون شهری با استفاده از یک الگوریتم فراابتکاری
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
پایان نامه توسعه مدل مکانیابی پایانه های اتوبوسرانی برون شهری با استفاده از یک الگوریتم فراابتکاری
پیشگفتار:
کمینه کردن زمان اجرای هر فعالیت یکی از ارکان اصلی و در خور توجه برنامه ریزان محسوب مـی شـود.
در حل مساله مکانیابی پایانه های اتوبوسرانی ، هد ف یافتن بهترین زیر مجموعه ای از مجموعه گزینـه هـای امکان پذیر است . امکانپذیری معمولا از دیدگاه هـای نـوع کـاربری ، بودجـه و وجـود امکانـا ت مـالی بـرای پروژه های برگزیده مطرح می گردد. مساله مکانیابی پایانه های اتوبوسرانی مساله پیچیده ای است زیرا انواع ترکیبهای ممکن از نواحی دارای پتانسیل (که گزینه را می سازند) در عمل بسیار زیاد است . بـرای نمونـه اگر تنها 20 ناحیه دارای پتانسیل موجود باشد و از میان آنها تنها انتخاب 3 ناحیه بـرای احـدا ث پایانـه
مورد نظر باشد، نیاز به بررسی 1140= !20 حالت ممکن از ترکیب نواحی است .
3 !(20 −3)!
به این ترتیب برای شهرهای بزرگ ، که تعداد نواحی آنها بیش از این مقدار باشد، کار بررسی گزینـه هـای امکان پذیر با دشواری زیادی روبرو است . از این رو ابداع روشهایی که بتواند کار را در مد ت معقول و کوتاه به انجام رساند، ضروری می نماید.
حل مسائل بهینه سازی ترکیبی امروزه تلاشهای تحقیقاتی بسیاری را به خود معطو ف نموده اسـت . ایـن مسائل معمولا علاوه بر اهمیت تئوری و اکادمیک از جنبه های علمی نیز حائز اهمیت می باشـند و اکثـر مسائل دنیای امروز دقیقا و یا با اندکی تغییر از همین مسائل ناشی می شوند. روشهای دقیقـی کـه بـرای حل اینگونه مسائل به جوابهای بهینه و دقیق دست پیدا می کنند در حیطـه روشـهای دقیـق و مـدلهای برنامه ریزی ریاضی و یا تحقیق در عملیا ت قرار می گیرند. این روشهای دقیق همگـی از آنچـه اثباتهـای دقیق دارند و به عنوان اصول اولیه پذیرفته شده اند نشا ت می گیرد. لزوم رسیدن به جوابهـای بهینـه در این روشها از ابتدا بدیهی و یاقابل اثبا ت می باشد. اما با بزرگتر شدن مسائل دنیای واقعی و بوجود امـدن بحثی تحت عنوان پیچیدگیهای زمانی حل مسائل ، مشاهده می شود که روشهای دقیق قادر به دسـتیابی به جوابهای بهینه در زمانهای معقول و منطقی نمی باشند بطوری که هزینه ای که مدل بایسـتی از نظـر زمانی برای مسائلی با ابعاد بزرگ برای دستیابی به جواب بهینه بپردازد توجیه حل مساله با آن روش را از بین میبرد. با وجود این مشکلا ت لزوم استفاده از روشهایی که بتواند جوابهای بهینه یا لا اقل نزدیـک بـه بهینه این مسائل بزرگ را در زمانی منطقی بیابند احسا س می شود. در انتخاب استفاده از روشهای دقیق و یا روشهای فرا ابتکاری در واقع مصالحه ای میان زمان و بهینگی جواب انجام می شود.
دسته: گزارش کار آموزی و کارورزی
گزارش کارآموزی شرکت لوله گستر اسفراین+کارآموزی شرکت لوله گستر+شرکت لوله گستر+گزارش کار آموزی و کارورزی شرکت لوله گستر
گزارش کارآموزی شرکت لوله گستر اسفراین در 135 صفحه ورد قابل ویرایش
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
گزارش کارآموزی شرکت لوله گستر اسفراین در 135 صفحه ورد قابل ویرایش
فصل اول
تاریخچه شرکت لوله گستر اسفراین ......................................................................................................................... 1
فصل دوم
تست های آب درشرکت لوله گستر ........................................................................................................................ 5
قلیائیت
- اصول روش ..................................................................................................................................................6
- موارد استفاده تعیین قلیائیت ........................................................................................................................ 7
- قلیائیت پنج گانه آب و نحوه محاسبه آن .................................................................................................... 7
- تعیین قلیائیت آب ....................................................................................................................................... 9
اندازه گیری سختی آب
- روش اندازه گیری سختی کل ................................................................................................................... 15
- روش اندازه گیری سختی کلسیمی درآب ..................................................................................................17
تعیین مقدار یون کلر به روش مور ......................................................................................................................... 19
روش آزمون محلول کلریت سدیم ......................................................................................................................... 22
فصل سوم
تصفیه ونگهداری آب درشرکت لوله گستر ............................................................................................................ 26
بخش اول :
- مقدمه ای برآب وفاضلاب ........................................................................................................................ 27
- آب واهمیت آن ..........................................................................................................................................27
- ناخالصی های آب .................................................................................................................................... 27
- آب خالص یاناخالص ............................................................................................................................... 28
- نمک های محلول ..................................................................................................................................... 28
- لزوم تصفیه آب ..........................................................................................................................................29
- اثرات زیان بخش ناخالصی های آب ........................................................................................................ 30
- اصطلاحات مهم وتعاریف ........................................................................................................................ 30
- تصفیه فاضلاب های صنعتی ..................................................................................................................... 31
- فاضلاب کارخانه ها .................................................................................................................................. 33
بخش دوم :
- روند کار درشرکت لوله گستر ....................................................................................................................33
- تصفیه خانه شرکت لوله گستر .................................................................................................................. 33
- تقسیم بندی فضای درونی استخر ته نشینی .............................................................................................. 34
- فیلترها ....................................................................................................................................................... 34
- ارزیابی روش شستشوی فیلترها ............................................................................................................... 37
- اتلاف ذرات بستر فیلترها .......................................................................................................................... 37
- فیلترهادرمواقع تعطیلی .............................................................................................................................. 38
- پساب شستشوی فیلترهاوچگونگی استفاده ازآن ها .................................................................................. 38
- سرویس ونگهداری فیلترها ....................................................................................................................... 39
بخش سوم :
- لوله وتیوب ............................................................................................................................................... 41
- انتخاب اندازه لوله ها .................................................................................................................................42
- اتصالات .................................................................................................................................................... 42
- لقی های مجازبرای انبساط ....................................................................................................................... 43
- جلوگیری ازنشتی درپیرامون قطعات متحرک ............................................................................................ 44
- شیرها ........................................................................................................................................................ 44
- پمپ ها ..................................................................................................................................................... 45
- فن ها ، دمنده ها وکمپرسورها .................................................................................................................. 46
بخش چهارم :
- عملکرد دستگاه هاونحوه استفاده .............................................................................................................. 46
- دستگاه های روغن گیری یا دریافت کننده دینامیکی ................................................................................ 46
- چنگک های پاک کننده ( لجن ) ............................................................................................................... 47
- دریچه های اتوماتیک ................................................................................................................................ 48
فصل چهارم
روغن هاوگریس ها
- تست نقطه اشتعال واحتراق روغن ها ....................................................................................................... 54
- سختی ، نفوذپذیری واعداد موسسه ملی گریس وروانکار ........................................................................ 55
- آزمایش نفذ پذیری گریس ........................................................................................................................ 58
- آزمایش نقطه قطره ای شدن ..................................................................................................................... 59
- اندازه گیری دانسیته بااستفاده از پیکنومتر ................................................................................................. 61
- اندازه گیری دانسیته بااستفاده از دانسیمتر ................................................................................................. 62
- اندازه گیری دانسیته بااستفاده از ویسکومتر حبابی .................................................................................... 63
- محاسبه ویسکوزیته بادستگاه Brook Field ...................................................................................... 66
فصل پنجم
روغن های روان کاری
- روغن های فلزکاری ...................................................................................................................................72
1 – روان کاری درفرایندهای فلزکاری ............................................................................................................ 72
2 – روان کاری درعملیات برش فلزها ............................................................................................................ 73
3 – دسته بندی ونام گذاری روغن های برش فلزها ....................................................................................... 77
4 – روغن های امتزاج پذیرباآب ( روغن های خنک کننده ) ......................................................................... 80
5 – ساختار شیمیایی روغن های امتزاج پذیر ................................................................................................. 81
- گران روی امولاسیون های روغن درآب ................................................................................................... 93
- غلظت های امولاسیون ها ......................................................................................................................... 97
- آماده سازی روغن های امتزاج پذیر .......................................................................................................... 98
- روغن های برش بدون آب ..................................................................................................................... 100
فصل ششم
فسفاتینگ
- فرایندهای آماده سازی پیش از رنگ ....................................................................................................... 103
- تشریح عملیات فسفاتینگ ...................................................................................................................... 106
- اندازه گیری وزن وضخامت لایه فسفات ................................................................................................ 122
فصل هفتم
خوردگی
- عوامل موثر برخوردگی ........................................................................................................................... 128
- آزمون های کنترل خوردگی درکارخانه لوله گستر .................................................................................. 143
- شیوه کاروبررسی خوردگی حاصل از اثر مه نمکی ................................................................................ 146
- تست خوردگی HIC ......................................................................................................................... 150
فصل هشتم
ضمائم
تاریخچه
شرکت لوله گستر اسفراین
سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به منظور رفع نیاز کشور به لوله های بدون درز در اندازه های 5.5 تا 16 اینچ که در صنایع نفت، گاز و ساخت دیگ های نیروگاهی به کار می رود و قبل از تأسیس این کارخانه تماماً از طریق واردات از خارج از کشور تأمین میگردیده، اقدام به ایجاد طرح احداث کارخانه مورد نظر نمود.
درراستای اجرای این هدف قراردادی با شرکت soconord بلژیک در تاریخ 20 سپتامبر 1995 به مبلغ 15.5 میلیون دلار منعقد گردید که بر این اساس تجهیزات و ماشین آلات خط تولید کارخانه NTM متعلق به شرکت مزبور بصورت دست دوم خریداری شد و شرکت لوله گستر اسفراین بعنوان متولی و مجری طرح تعیین گردید و گشایش اعتبار اسنادی مربوطه به صورت یوزانس داخلی از محل تخصیص سهمیه ارزی وزارت صنایع و منابع ریالی سازمان گسترش در اواخر شهریور ماه 1375 انجام و با پرداخت، پیش پرداخت اعتبار مذکور در مهرماه آن سال نافذ گردید.
کارخانه تولید لوله های بدون درز از بخشهایی به شرح ذیل تشکیل می گردد؛
1- کارگاه نورد ( تولید لوله های بدون درز ) مجهز به دو خط نورد پیلگر (روش مانسمان).
2- کارگاه عملیات حرارتی + NDT .
3- کارگاه ماشین کاری لوله های جداری (CASING ) به قطر خارجی 5.5 تا 16 اینچ و طول 4.5 تا 14.5 متر.
4- کارگاه ماشین کاری لوله های انتقالی ( TUBING ) به قطر خارجی 1.9 تا 7 اینچ.
5- کارگاه تولید اتصالات (COUPLING ) و محافظ های لوله های جداری و انتقال.
6- آزمایشگاه های مکانیک و فیزیک و شیمی مجهز به تجهیزات مربوط به بررسی خواص مکانیکی و فیزیکی لوله ها.
7- تجهیزات جانبی از قبیل کمپروسورخانه، تصفیه خانه، تأسیسات برق، آبرسانی، هیدروسیکلون، تصفیه فاضلاب و ...
8- ساختمانهای اداری، انبارها، دفتری و دفاتر مهندسی.
اطلاعات کلی پروژه :
زمین طرح دارای مساحت 250 هکتار می باشد که در جوار مجتمع قطعات سنگین ریخته گری و آهنگری اسفراین قرار گرفته است. شهر اسفراین در استان خراسان شمالی واقع شده است. این شهر در فاصله بین بجنورد و سبزوار واقع شده که از طریق این دو شهر به جاده های ترانزیتی خط تهران- مشهد و شبکه راههای کشور متصل می گردد. فاصله این شهر تا مشهد 315 کیلومتر و تا تهران 770 کیلومتر است. این زمین در 10 کیلومتری شمال غربی شهر اسفراین و در کنار جاده اسفراین- بجنورد واقع شده که فاصله آن تا بجنورد 55 کیلومتر است.
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
